Рем Хенох 

Современный Энергодар - это произведение труда проектировщиков и строителей Энергодарстроя, которые на протяжении четырех десятилетий превратили пустынный полуостров в компактный и пригожий город.

То, что поднималось после 1970 в рекордном темпе, не напоминало обычный провинциальный городок Украины. Рем Хенох задумывал Энергодар как светлый и солнечный город, белый и прозрачный. Строили город предприимчивые, активные и рисковые люди мечтатели. Из этих пассионариев, людей энергоизбыточного типа, стремящиеся к выполнению поставленной цели, набирал Энергодар лучшие составы своих штабов и своих кадров и давал им свежий шанс реализовать себя. Застройка Энергодара велась с учетом новых достижений отечественного градостроительства, предусматривающего создание наибольших удобств для его жителей. Архитектура города не отличалась особым разнообразием, но в 1970 — 80 годах она отвечала добротным стандартам СССР. Было проложено несколько широких бульваров, на широких улицах пяти- и девятиэтажные жилые дома. Украшением города является его центральная площадь с высотной гостиницей, торговым комплексом и оригинальным по архитектуре дворцом культуры Современник, а в центре бюст Шевченко перед ним.

Численность населения 56 000 человек. В городе зафиксировано более ста социальных организаций и политических партий. Основной экономической базой города является мощный энергогенерирующий комплекс, который состоит из двух станций Запорожская АЭС и Запорожской ТЭС. За время своего существования ими выработано более триллиона кВт-ч электроэнергии.

"тут возникает столица энергетики" - обещала когда-то доска в пустынном песке.

В 1970—1977 гг. в Энергодаре сооружена крупнейшая в Европе государственная теплоэлектростанция — Запорожская ГРЭС им. XXV съезда КПСС мощностью 3,6 млн. квт, и вырабатывающая 20 млрд. квт-час. электроэнергии в год.

За высокие показатели в труде 110 жителей Энергодара удостоены орденов и медалей Союза ССР, в т. ч. двумя орденами Ленина и орденом Октябрьской Революции награжден бригадир комплексной бригады П. А. Деменчук, двумя орденами Ленина и орденом Октябрьской Революции — начальник управления строительства заслуженный строитель Р. Г. Хенох. Электромонтажник И. Д. Модин, машинист экскаватора В. С. Полетайкин, плотник-бетонщик П. М. Спека, бригадир штукатуров Л. Ф. Цуриков — кавалеры ордена Ленина. Государственная премия УССР за выдающиеся достижения в труде в 1978 г. присуждена старшему машинисту энергоблоков Запорожской ГРЭС Г. Ф. Малому.15 ноября 1977 г. за успехи в повышении эффективности и качества строительно-монтажных работ управление строительства награждено орденом Трудового Красного Знамени.

В 1979 — 1989 г.- вблизи Энергодара построена одна из крупнейших в Европе Запорожская АЭС. Ежегодно станция генерирует около пятой части производства электроэнергии в стране и половину производства электроэнергии на атомных станциях.

Энергодар был город подлинно молодежный и летом 1980-го строительство Запорожской АЭС объявили ударной комсомольской стройкой. Размах проекта впечатлял, одновременно воздвигались десятки крупных объектов, буквально из песка росли гигантские корпуса реакторов, на глазах преображался пустынный полуостров. Подъем и удовольствие, с которым трудились парни и девушки, не был показным. На возведении АЭС работали инженеры и рабочие 36 национальностей. Теплоэнергетическое оборудование, строительные материалы и механизмы поступали из многих городов России, Украины, Белоруссии, Узбекистана, Закавказья и Прибалтики.

Энергодар живет хорошо. Официально самая высокая средняя зарплата в Украине. В рейтинге, который охватывает сотни украинских городов, Энергодар по качеству жизни получил, относительно высокое, шестое место.

Почти 50 лет Р.Г. Хенох строил тепловые и атомные электростанции. Он организовал более десятка строительных и монтажных предприятий, участвовал в разработке нескольких проектов электростанций. Имел более 60 авторских изобретений.

Фёдор Сапожников

Книга " Стройка ".

Леонид Прохоров

Белозерская площадка была значительно проще для освоения: короче подъездная железнодорожная ветка, меньше дорог, ближе жилье и т.д.  ходом. Кучугуры производили тяжелое впечатление – трудно было себе представить, что в центре Украины есть такой дикий уголок полупустыни и песков.

И все-таки мы выбрали площадку в кучугурах. Прельщали возможность сооружения города на берегу водохранилища и лучшая схема технического водоснабжения станции. Правда, потом служба гражданской обороны переместила нас на 2-3 км от водохранилища. Но это уже было потом, когда проектирование шло полным

7 декабря 1971 года, директор  ГРЭС Леонид Васильевич Прохоров, открыл движение от станции «Каховское море» до места строительства.

В очередной приезд министра и руководства из Киева начальник стройки  и директор будущей ГРЭС докладывали им и секретарю обкома состояние дел в железнодорожном вагоне по пути из Запорожья до стройки.